第907章 万起

    shcdk：“卧槽！这特么一米多宽的钢卷差不多20多吨，加上直接从车上滚下的冲击力，这不是奔着30,40吨去了？就这么生压？”
    上面只剩一个八：“不是我是说，陈总，你这就过份了吧，特么哪个车能顶得住这种直接冲击驾驶舱的？”
    没你不成席：“怪不得陈总说没有标准，也没有人做过这种测试，你看看你这是常规测试吗？你怎么不找一辆99A过来压一下？要是能顶得住坦克才叫牛逼。”
    吃荤的熊猫：“陈总竟然邀请其他厂商一起加入，我怎么感觉两田现在心里很慌啊，哈哈。”
    台下的很多车企负责人也是一脸恶寒，这特么煞笔测试，哪有拿钢卷压的，你红星清高，你红星了不起，你得考虑考虑我们的感受啊。
    本以为之前大家都拒绝了红星测试邀请，红星就不搞了，哪成想还是让他给拉了一个。
    看着其他人的表情，吉立这边和沃尔沃品牌的负责人是一脸的傲然，红星当时去邀请沃尔沃，人家想都没想直接就给答应了下来。
    你红星牛逼，我们也不差的好不。
    在视频里随着钢卷的尺寸越来越大，总重达到30吨从高处滚下压到车头上的时候，红星的x20也是整个车头全部被压到不成样子，可钢卷继续滚动，到驾驶舱为止的时候就停了下来，驾驶舱的车身结构发生形变，但却给驾驶员提供了足够的生存空间。
    沃尔沃的那台车也同样经受了这样的考验，驾驶舱形变比x20更大，但也同样保证了驾驶员的存活，就是那个腿肯定是保不住了。
    “这只是一个小小的测试，不怎么严谨，大家图一乐就行，如果有媒体想要复刻的话，我们也很欢迎。”
    “还是那句话，安全才是最大的豪华！”
    台下响起非常热烈的掌声，沃尔沃亚太的负责人波尔满面红光，自家的车虽然说比红星的这个稍逊一筹，可在这种场合的发布会上面被陈尘给拉出来，相当于给沃尔沃打了一次全球免费广告。
    那些媒体如果要测试红星车的话，必然会把沃尔沃也拉出来，这肯定会让沃尔沃的销量再次迎来一个增长。
    看来参加这次测试真是赚大发了！
    其实红星邀请沃尔沃也不是心血来潮，这家车企致力于打造车辆安全，祖传的丢轮保命不知道挽救了多少家庭，他们很多的汽车安全专利都是对外免费公开的，对于这样的车企，陈尘是抱有足够的好感。
    他也真的希望能有越来越多的车企去注重安全，很多时候一些人的伤亡真的是可以避免的。
    “下面是我们的价格环节，相信大家也等待了许久，我这里也就不磨蹭了，纯电版本起售价29.98万元。”
    “纯电长续航版售价35.98万。”
    “标配激光雷达，红星智驾系统！”
    “增程340公里续航版起售价24.98万，500公里续航版起售价29.98万元！”
    这两个版本的全部价格也出现在屏幕上面，只不过这都是基础款，红星这次是提供了大量的选装配置，价格也不算很贵。
    像副驾驶屏幕，后排娱乐屏幕，零重力座椅，车载冰箱的选购价格都维持在3000元，把选配的东西加完车的总价也不过多了一万5左右。
    整体来看还是比较划算的。
    这些选装的东西也是一些可有可无的，喜欢就选装，不想要也没影响，只是为消费者提供了一个选择而已。
    “在这里呢，也和大家汇报一个消息，大家也都知道我们红星进入汽车行业是相对较晚，一些基础设施的建设上面并没有那么完善，特别是充电桩和超充。”
    “为此红星汽车和小鹏汽车，蔚来汽车，大米汽车达成了充电共用协议，以上品牌的全国4000多个充电桩，充电站，将会对红星汽车提供完整的充电服务。”
    “其中大米汽车也是首个支持红星超级充电的厂商，以后大家的红星汽车在大米超充站/桩都能享受到完整的超充功率。”
    台下的观众都露出一个我懂得的表情，这小红星支持大红星的超充，很正常嘛！
    都是一家人，支持一下协议很简单的事情。
    很多米粉听到这里也是兴奋起来，大米的超充站支持了红星汽车，那反过来理解一下就是红星的超充站，也支持大米汽车的超充喽？
    冬槐的小猫：“涨了！涨了！卧槽，又涨了！”
    我是老板，不干人事：“陈总这嘴，只要他说关于大米的消息，大米的股票就立马涨，卧槽，36.8了！”
    KKK国哥：“陈总，还有啥好消息赶紧公布，这大米的股票再涨涨，一台x20就挣出来了啊！”
    米粉们一个个的喜笑颜开，上次跟着陈尘一起持有大米股票的人更是笑的合不拢腿，这自从雷子被抓一次后，大米的股价就再也没掉下过30！
    汽车要上市，公布和红星达成深度合作的消息公布，加上澎湃s2装机，这股价是已经连涨4个月，从来就没有跌过。
    眼瞅着只要大米汽车不出幺蛾子，上40是板上钉钉的事！
    陈尘要是在公布一些利好消息，再高点也不是不可能。
    相比于米粉，星粉们则是有些纠结，这次红星SUV的定价也是定在了他们的痒处，最低配的340公里续航版是最最划算的，就是没有完整的智驾服务，只有辅助驾驶。
    想要完整的智驾服务，只能加5万块，可这个差价只有续航增加了160公里，其他的没有啥。
    就很烦。
    纯电版本倒是有完整的智驾，续航也很长，可纯电在很多人心里是比不上增程的，有增程肯定是先选增程。
    自若淡淡的牛：“擦了，我特么还想要智驾，还不想花那个5万的差价，谁能告诉我到底是增程划算还是纯电划算！”
    白成欣：“有长途需求就是增程，没有就纯电，其实500公里的增程和700公里的纯电价格一样，我个人是倾向于纯电，增程再怎么说也是多了一套系统，车也不比纯电轻多少，故障率这个东西谁也不敢说。”
    肌肉男杰克：“没有其他需求就无脑340公里增程版，把选配全加上才28万不到，日常城市用的话340公里能够维持一周左右，智驾那个东西也就跑远路用用，真是自己开，没多大的用处。”
    无超呐面：“纯电700公里这个才是性价比最高的，满电730公里已经满足很多很多人的长途需求了，高速跑500公里就累的不行，服务器休息休息又能满电出发，这么长的续航一口气根本用不完的。”
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