第653章 一边作业，一边往回走

    听着众人不满地发着牢骚，冯晔不禁苦笑着摇了摇头。
    他能够理解大家的心情，任何一个人都想着把自己的货往高价卖。
    但这就是现实，海上收购价就是如此之低。
    因为上辈子跟收鲜船打过很多交道，他对于收鲜船的收购价为何这么低，其实也是有所了解的。
    首先就是油耗问题。
    收鲜船出海的时候带着大量的淡水和冰块，以及米面粮油等其他物资，以供渔船补给；
    而回去时，肯定是满满一船的各种海货。
    这就使得收鲜船在航行的时候一直处于高负重的情况，其油耗可想而知，肯定高到不行。
    东升号一小时都要烧掉30块钱的柴油，收鲜船的油耗只多不少，肯定要三四十块以上。
    在海上航行一天一夜，那就是八九百块。
    收鲜船可不会停在某个位置等着渔船联系，也是要满大海乱跑，才有可能能收到货。
    除了油耗，收鲜船还有其他方面的成本，比如船员的工资和饮食消耗、船只的维护费用。时间成本等等。
    一天下来，开销估计得过千块。
    这些因素都导致了收鲜船在收购海货时不得不压低价格，以确保自身的盈利。
    要是没有四五成的毛利润，谁会愿意从事这行业？
    当然，要是有固定的客户，而且比较多的话，那也是真赚钱。
    看着逐渐闪烁着灯火的收鲜船逐渐远去，冯晔更迫切地想要一条属于自己的收鲜船。
    现在的法律法规还不完善，越早进入这个行业，就越能占据先机。
    等到以后法律法规健全了，再想进入这个行业，可就没那么容易了。
    办理各种证件所需要的手续繁琐而又复杂，能把人折腾得欲仙欲死。
    而先有了收鲜船，到时候只需要补办一下证件就是了。
    任何政策刚开始执行的时候，只要不是一刀切，都会有一个过渡期。
    在过渡期内，对于以往既有的事实，补办证件都相对容易许多，所需的资料也相对比较少。
    而越往后，手续则越多越麻烦，也越难办下来。
    当然，要真想搞收鲜船，也是要有个前提。
    那就是，他们得有更多的渔船。
    否则，就只有东升号和丰收号，那可不划算。
    哪怕是再加上还未交付的紫气号，也同样如此。
    毕竟他搞收鲜船不是真的为了在海上收购海鲜，只不过是不想这钱被别的收鲜船赚。
    另外一点则是可以顺便把那些不要的，却又能晒鱼干的鱼虾送回去利用起来。
    想到这里，冯晔顿时有了决定。
    等到家里晒的乌贼鲞卖出去了，就第一时间跟阿灿和大哥商量，去定他个几条渔船和一条收鲜船。
    从邮电局取出来的存款，三家加起来差不多够两条渔船的首付。
    估计这几天都换成了乌贼，等晒干后卖出去，能翻一倍的样子，那就能订四条船。
    再加上其他干货的利润，还有他们出海挣的钱，应该还能再多订一条。
    这就是五条船了，那就订四条拖网渔船，一条收鲜船。
    而且，这几年一旦有钱了，就投入到渔船上去。
    至于买房置产，暂时不着急。
    反正房价暴涨是在千禧年之后才开始，还有近10年的时间。
    先把钱投在渔船上才是正道。
    只要渔船多了，收益才能源源不断地增长。
    到时候，有了足够的资金，什么房子车子，还不是手到擒来。
    想象着自己带着船队出海，一天就挣几万，甚至几十万的情形，冯晔就美的不行，嘴角都快咧到耳根子了。
    旁边的阿灿发现他一个人傻笑，拍了拍他的肩膀：“晔哥，想啥呢，这么开心？”
    冯晔回过神来，嘿嘿一笑：“没什么，就是畅想了一下未来，觉得充满了希望。”
    他没把心中所想说出来，时机还不成熟。
    “切，原来是在做白日梦，我还以为你捡到宝了呢。”
    阿灿撇了撇嘴，一脸的不屑。
    冯晔也不在意阿灿的打趣，笑道：“这可不是白日梦，只要咱们努力，肯定能实现。”
    阿灿“哦”了一声，好奇地问道：“那你是做了一个啥样的白日梦？”
    “等以后再跟你说，现在先保密。”
    冯晔神秘地笑了笑，“我去把钱放好。”
    说着，他转身就往船楼走去。
    “还保密呢，神神秘秘的。”
    阿灿嘀咕了一句，也没再追问，转而和其他船工一起收拾起那一网还没有分拣完的渔获。
    冯晔上到驾驶室，走进后面的睡舱，将钱放进箱子里锁好。
    这时，冯家凌也把机器启动了。
    东升号摇晃颠簸着，缓缓地动了起来，重新开始了作业。
    两条船闪烁着灯火，在黑夜中的茫茫大海之上航行。
    收鲜船的速度可比在龟速作业之中的东升号快多了，距离很快拉开。
    只留下一串串灯光，在夜色中渐行渐远，最终消失在视野的尽头，剩下一片漆黑的海面和满天闪烁的星辰。
    此刻的东升号，在夜色中显得格外孤独。
    他走出睡舱，跟在开船的冯家凌商量了一下，最终决定一边作业，一边往回走。
    此时所在的海域距离鮀城有八九个小时的航程，距离白石岛就更远了。
    以经济航速行驶的话，估计得开个十一二个小时。
    他们现在这样慢慢地往返航的方向慢慢作业，也能缩短一下后面赶路的时间，更是能节省一点柴油的消耗。
    或许是因为他在海里漂着的时间够长，附近海域的鱼聚过来了，
    接下去的收获，居一网比一网多，甚至有一网直逼万斤而去。
    虽然还是没有啥太过值钱的货，但是到了第二天中午，鱼舱又快塞满了四分之三。
    他们也不得不再次联系了收鲜船过来收货。
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